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    戒备帝国天空的德国空军——第7章(上) 煤油和平

    发布日期:2022-09-09 12:14    点击次数:99

    正文共: 29567字 14图

    预计浏览时光: 74分钟

    第七章

    煤油和平

    1944年5-8月

    美国空军的一个新的优先目标

    盟军的战略空战策画者一贯认为德国的煤油提供是该国和平经济中的一个纤弱衰弱环节。1938年,德国三分之二的煤油都是进口的。随着和平的临近,已经采取了峻厉的步调来增添破费,并倒退了一个巨大的产业,经由过程氢化进程从煤炭中临蓐解析煤油。德国空军的全体航空燃料都是经由过程I.G.Farben的费舍尔-托普斯工艺从煤炭中临蓐进去的。良多小型解析厂被制造进去,其中大部份靠近德国的首要煤层,位于鲁尔区、德国中部的莱比锡左近和西里西亚。它们的策画着实不是为了抵当空袭。很可能是综合化门临蓐综合体的一部份,有地上反馈堆、管道和储存设置装备摆设,这些设置装备摆设本身极度苟且受到轰炸。德国从匈牙利和罗马尼亚的油田获取的人造原油不得当临蓐高辛烷值的汽油,而被用于其余用途。将这些原油转化为可用的产品是在大型的通例炼油厂举行的,这些炼油厂也很苟且被轰炸,并且不克不迭被 "加固 "或分散开。在1944年春末从前,美国空军没法为这些迷人的目标腾出资源,并且事先面对着彼此抵触的优先事故。当联合轰炸机功势于4月1日终止,指示权从联合顾问长手中移交给欧洲盟军最高指示官艾森豪威尔将军时,它的两支空军,即第八和第十五航空队,仍在死力消弭德国空军。艾森豪威尔的顾问部策画行使第八航空队、皇家空军轰炸机司令部和盟国单方的战术空军,对西部据有区和德国西部的铁路货场举行延续轰炸,直到入侵法国(霸王)的那一天。斯帕兹将军和空军司令哈里斯元帅都否决这个运输策画,支持他们本身的、彼此竞争的空上钩划。哈里斯认为,他的轰炸机司令部没法冲击像铁路货场这样的小目标。他的名义上的上级,空军总司令奔忙特和丘吉尔辅弼对法国平平易近的伤亡默示耽忧,哈里斯被准许延续他本身的和平,其目标是经由过程将德国的都会变成堆积如山的瓦砾来破碎摧毁德国的产业才能和士气。斯帕茨支持煤油和平的论点并无失去他在华盛顿的上级的任何高层支持,他们说这是艾森豪威尔的抉择。斯帕茨辩称,他的队伍确凿可以或许冲击铁路货场,但这些货场可以或许很快被修复,甚至于长时候的和平是一种资源糟践;在D日从前的几次鳞集袭击可以或许到达同样的目标,并且可以或许让他在这时候期自由地袭击其余目标。他认为,德国空军尚未被克服,诚然对铁路货场的袭击不会激起德国空军的反馈,但对煤油目标的袭击必然会。斯帕兹显明不能不以就职相利诱,但艾森豪威尔终究给了他一个机遇来证实煤油袭击会使德国空军衰弱的论点,并授权第八航空队行使两个气象杰出的日子来袭击德国的解析油厂。斯帕兹策画行使第十五航空队袭击匈牙利和罗马尼亚的炼油厂,这些炼油厂没法从英国飞抵,但第十五航空队从艾森豪威尔总部收到的目标清单中没有提到煤油目标。一个有时的巧合是,名单上的大大都罗马尼亚铁路货场都在炼油厂左近,而不成防止的炸弹失误可以或许指望 "意外 "地破坏煤油目标。因而,斯帕兹的两支空军在5月初都操办好了起头煤油和平;一支是有策画的试验的一部份,另外一支是经由过程顺带的编制。德国空军最高指示部在5月初面对着两大寻衅:加强帝国空军白天战争机队伍的实力,同时为盟军的入侵做操办,而盟军的入侵预计将在不久不多的将来发生。德军第3航空队将指示对盟军上岸的空中抗御,不管登大陆址在何处,并担当树立和储蓄机场,以应答入侵一起头就从第三帝国向法国灵活的支援队伍。两个经历雄厚的联队,JG2和JG26联队,将形成首要的抗御实力,并被派往法国南部举行休整,以加强实力。一些新的刀兵起头少量运抵RLV。有两种革命性的新战争机,喷气推进的Me 262和火箭推进的Me 163,有了足量的数量,可以或许举行退役评估。创建了ErprKdo 262和1./JG 400测试中队,将Me 262和Me 163引入实战,并为其运用拟订战术。新创建的风暴大队(IV.(Sturm)/JG 3大队)起头为其新使命领受飞机:Fw 190A-8/R2 Sturmbock(突击炮),它已经在风暴中队中证实白本身。它的两门30毫米机炮对轰炸机极度有用;只需要击中三发便可以或许击落一架B-17,而只需击中一发每每便可以或许击毁一架B-24。现实证实,斥逐机险些没法抵当轰炸机的火力,但它们是如斯的缓慢和笨重,还成为美国战争机的首要目标,并且双引擎的斥逐机还需要通例单发战争机的护航来实现它们本身的使命。风暴大队将从前方近距离袭击轰炸机编队,这是由风暴中队开发的战术,但在5月,在条件准许的环境下,在演习其新飞机的同时,该大队延续以其Bf 109执行战争使命,平日作为JG 3 战争群的一部份举行正面袭击。5月8日,第1大队被斥逐;其人员被汲取到新的大队中。当新的大队指示官威廉-莫里茨得悉冯-科纳茨基少校和他的副手都没有查验测验过撞击轰炸机,并且两人而今都没有环游飘动使命,他打电话给加兰德将军,将两人调离他的大队。莫里茨说,诚然他的环游飘带动被哀告签订拉姆耶格尔誓言,但他认为标准的国防号衣役誓言就足量了。他以极度高的职责标准哀告他的属下,甚至蕴含自杀式的热情。在等待起头执行煤油策画的无利机遇时,杜立特的第八航空队执行了三种范例的使命:延续袭击敏感的德国目标,如柏林,延续袭击法国的V-1发射场(弩炮动作),以及袭击法国和比利时的铁路货场和机场,作为切断运输策画的一部份。正如斯帕兹所预见的那样,这些使命很少引发德国空军的较着反馈。8日对柏林和不伦瑞克的全线突袭是5月第一次让德国空军的实力大增。三个轰炸机师从英国向正西倾向单列环游飘动;807架轰炸机在20个战争机大队的护航如下入了动作。在德国上空,第二轰炸机师的B-24轰炸机转向东南,轰炸不伦瑞克的飞机工厂,而第一和第三师的B-17轰炸机延续向东飞往柏林。德国上空的气象状况增添了得当组建RLV战争群的地区数量,但并无适度阻挠作战动作。JD7战争群和两个斥逐机联队没有列入,然则战争机第1, 2和3师的Bf 109和Fw 190出动了400架次。JD 2战争群(主若是JG 11联队)被派往有大量美军护航战争机的柏林河,使命很艰难。另外一方面,JD 3战争群(JG 1)和JD 1战争群(JG 3)被派往南部河道的薄错误舛误,并且更为告成。天空中最背眼的轰炸机编队包孕了第45战争联队的B-17轰炸机,该联队从第3轰炸师别离进去,在没有护航的环境下,进入了第2师的B-24机群。该联队损失了13架B-17,其中大部份是Oesau中校的JG 1联队的战果。Friedrich-Karl Müller少校的JG 3联队被引向美军第2轰炸机师,并与之正面相遇。领头的第2战争联队的10架B-24被击落。

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    安东-"托尼"-哈克尔少校是为数不多的延续告成的RLV编队指导人之一,他常常被调去弥补关键的空缺,并前后指示过III./JG 11大队、JG 76联队、II./JG 26大队、JG 300联队和JG 11联队。

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    威利-昂格尔中尉。作为德国空军最有天分的突击环游飘带动之一,昂格尔在起头环游飘动演习从前,在德国空军做了三年的机器师。他于1944年1月插手12.(Sturm)/JG 3中队,并登时起头锋芒毕露。在59次战争环游飘动中击落了22架飞机,蕴含19架重型轰炸机,他被回收骑士十字勋章,并在1945年3月转入喷气式飞机从前被任命为中尉。

    第一风暴中队执行了它的最后一次使命。它与JG 3战争群一起起飞,但离它另有一段距离,当B-24被缔造时,它兴许绕到轰炸机编队后面,夙昔面袭击它。Oskar Bösch回忆说:在看到B-24后,我们在一个编队的上方和后面1000米的地位。我的发动机在编队时被高射炮击中,机油在我的右翼根部流淌。我报告了这一损失,但抉择在我的发动机发生体系毛病并迫使我跳伞从前举行一次袭击--气象太差,没法迫降。我以高速侧翻的编制举行袭击,从400米处开火。我在没有受就任何轰炸机自卫火力的环境下飞过了编队,并在弹药耗尽前又击中了几架重型轰炸机。我抉择用我的右翼尖去撞一架B-24的左副翼。因为尾流湍急,我落空了独霸,在轰炸机编队的后面垂直攀升,从头获患有独霸。我的飞机被轰炸机的火力击中了。等分开了轰炸机的火力射程后,我抛掉了座舱盖,解开安好带,把操作杆往前推,随后弹射到了冷氛围中。我在云层中坠落了两分钟后拉开了降低伞绳。我在戈斯拉尔左近降低,鼻子和耳朵被冻伤,头部受伤流血。我被送到一家军事医院,缔造伤口是被弹片擦伤的。我失去了一个星期的假期。8日的使命使杜利特尔损失了36架轰炸机(此外有8架失踪)和13架战争机(此外有2架失踪),而德军损失了32架战争机。下一次美国空军对战略目标的空袭是在10日,由内森-特温宁(Nathan Twining)少将的第十五航空队举行的。四百架B-17和B-24被派去轰炸首要的Wiener Neustadt Bf 109工厂。由一个P-4七、三个P-38和两个P-51战争机大队提供护航;足认为使命的渗透渗出、目标和后退阶段提供一些珍重,但无余以提供齐全的呵护。第十五航空队在百分比上一贯比第八航空队损失更多的轰炸机。第十五航空队的轰炸机编队比第八航空队小,因而他们的抗御火力也不那末鳞集。南方战争机大队的指示官们更倾向于从前方袭击,尽管他们都驾驶着绝对于纤弱衰弱衰弱的Bf109,但他们行使阳光和编队空隙,从各个倾向举行倏地冲击--当天的第十五航空队使命报告中提到,"有经历的和积极的 "德国环游飘带动从各个角度举行袭击,有的是从高处、水温柔低处,有的压到100-150米。梅塞施密奸细厂被炸中了,但美军损失了28架轰炸机,占出动飞机的7%。三架美国战争机被击落;而告成避开大部份护航战争机的德国守军只损失了九架战争机。德国战争机显明在10日有足量的时光来举行有用的拦阻。这方面的功烈部份归功于伴飞伺探机的及时报告。用于这次使命的飞机范例首先从夜间战争机改成Me 410,以获取更高的速度,但到1944年5月,德国空军现役的每一架双引擎飞机都苟且受到盟军战争机的袭击。公正的下一步是运用单引擎战争机作为伴飞伺探机。一名曾驾驶Bf109战争机退役的环游飘带动。Uffz. Berthold Wendler在实现战争机演习后于4月插手III./JG 3大队。在Dahl少校的队伍呆了一个月后,他和其余三名夜间战争机环游飘带动被见知他们被下令执行伴飞伺探机使命。他于5月8日到达新的基地,兴许是在10日帮助找到第十五航空队机群的环游飘带动之一。Bertl Wendler回忆说:盟军的倏地推进和窗口的运用使得从意大利举行空中追踪成为兴许。需要倏地的飞机和有经历的环游飘带动来跟踪第十五航空队轰炸机的航线。我们间接向防空区空中独霸站报告。我们在轰炸机正面1-2千米处或上方2-3千米处成对的编队环游飘动,尽管即便对立太阳在我们劈面。空中独霸阁下经由过程我们的FuG 16ZY[归航无线电]传输来定位我们的飞机。我们只用我们的语音收音机来报告环境。比来的节制员在Monte Vente Padua,他把信息传给了奥地利最高的山峰上的Adler 1独霸站,尔后是Schleissheim的Minotaur。我们避开了护航战争机,并在kleine Brüder[小兄弟--我们本身的战争机]激情亲切时登时分开轰炸机,他们会袭击我们。我们中的两集团驻扎在乌迪内,此外两个驻扎在费拉拉。这两个地方都是JG77联队的基地,他们的环游飘带动不信任我们--他们认为我们是NSFO(政治官员)。

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    Fw. Oskar Bösch。作为一名积极性很高的突击环游飘带动,Bösch在环游飘动演习终止后间接意愿插手了突击队,并在IV.(Sturm)/JG 3大队,并幸存到和平终止。

    11日,第八航空队为支持运输策画,对法国和比利时的良多铁路货场和机场举行了两次作战使命。第I.和第II. 航空军起飞了148架战争机,然则缔造美军轰炸机分明没有深入突袭的意图,尔后大部份被下令降低。然而,少数环游飘带动与领头的轰炸机和护航战争机纠纷在一起。其中一名环游飘带动是JG1联队的指示官沃尔特-奥索(Walter Oesau),他率领两架Bf109战争机袭击了一架P-38战争机。P-38战机转向袭击,逾越了梅塞施密特战机,在美军长机 "帕比"-多伊尔上尉向德军长机Bf109射击了今后,分开并延续举行护航。多尔没有提出战果请求,直到他的战争胶片被冲洗进去,尔后为一架 "受损 "的梅塞施密特战争机提出了战果请求。现实上,奥索被一发20毫米口径的炮弹炸死了,他的战争机在圣维思以西坠落。多尔的胜利是在第474战争机大队与德国空军的第一次接触中获得的;该大队只运作了两个星期。另外一方面,奥索是一名拥有125次空中胜利的职业军官,他是橡树叶和剑的骑士十字勋章的获取者。奥索(Oesau)是一名备受恭敬的战争指示官,尽管他地址队伍的人声称他此时已经到了体力和智力的极限,但他的损失是没法补偿的,因为这代表着告成的RLV编队指导人的数量又一次增添。II./JG 1大队的指示官巴尔少校被任命为暂且指示官,但很快就被赫伯特-伊勒费尔德(Herbert Ihlefeld)庖代,他已经在联队的中队退役。伊勒费尔德的职位一贯留存到胜利日。据说,在奥索罹难的当天,他就接到了终止造战环游飘动并到战争机将军的顾问部报到的下令。

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    Berthold Wendler,一个有着极度普及经历的战争机环游飘带动:在他一年的战争退役糊口生计中,他曾在两个空中Bf109大队和一个共同的单引擎伺探机分队退役。当燃料欠缺限度了他的环游飘动时,他强迫插手了易北冲锋队(Sonderko妹妹ando Elbe),在阅历了仅有一次使命后,他又强迫列入了另外一次特殊动作,Bienenstock(蜂巢大队);和平在实行从前就终止了。

    5月12日--对德国煤油产业的第一次袭击

    11日晚,美国空军气象部份瞻望,一个低压区将确保次日悉数欧洲西部和中部地区的气象阴沉。这是斯帕兹和安德森一贯在等待的机遇,下令杜利特尔第八航空队在次日对德国中部的解析煤油设置装备摆设会合地举行死力袭击。阿尔伯特-施佩尔和德国的和平经济学家们所耽心的那一天已经到来。从12日10时30分开断绝分散始,886架B-17和B-24起头以单横队飞越英国海岸,向东南倾向环游飘动。带头的是第3轰炸机师的五个战争联队,前去最边远的目标,即布鲁克斯的炼油厂和开姆尼茨的一家飞机工厂。紧随其后的是第一轰炸机师的六个战争联队,他们的目标是位于默斯堡-勒纳和吕茨肯多夫的炼油厂,以中举二师的四个联队,他们将轰炸博伦和泽茨的炼油厂。轰炸机编队对立着奔忙动的航线,直到科布伦茨(Koblenz)以南,它才转向正东。在颠末法兰克福后,它分头向各个目标进发。由22个大队的876架战争机提供护航。第I.和第II. 航空军在美国轰炸机到达比利时海岸从前就起头下令各队伍做好操办。第II.航空军的I.和III./JG26大队驻扎在离预计航线比来之处,下令这两个大队向当地移动以等待进一步的倒退--正面袭击悉数武装的来袭轰炸机编队再也不被认为是一个值得的创议。第I. 航空军下令全体独霸人员启动他们属下的战争机,这些战争机将集结成战争群并前去法兰克福。雅富-奥斯特马克首先下令它的机群飞向即将到来的第十五航空队,但当该航空队飞向其余地方时,这些战争机也飞向法兰克福。RLV的独霸人员第一次告成地将他们全体的白天战争机遇合在一个战争地区。总共有22个包孕475架单引擎战争机的大队和3个包孕40架双引擎战争机的斥逐机大队出动了;这是悉数战略空战中最大的抗御尽力。抗衡御者来说,可怜的是,他们缔造轰炸机群是高度会合编队的,并且普通都有杰出的护航战争机。德国环游飘带动在轰炸机群解析成更小、更纤弱衰弱衰弱的单位从前就被打光了,他们的倦怠是如斯之大,甚至于只要51架能对返航的轰炸机举行第二次袭击。第一批到达轰炸机身边的德国战争机是JG 1联队的三个大队,以JD 3 战争群的名称作战。他们在科布伦茨南部向东转弯前看到了轰炸机编队,但受到了第78战争机大队的P-47战争机的袭击。该编队的Bf109大队(III./JG 1大队)根据使命哀告对雷电战争机举行了袭击,而两个Fw190大队显明向西前进,以寻找轰炸机编队中没有护航战争机的部份。II./JG 1大队对随后的第2轰炸机师的B-24举行了正面袭击,击落了5架;这也是B-24机组人员全天仅有看到的单引擎德国战争机。I./JG 1大队没有举行袭击,而是前去罗腾堡操办执行第二次使命。

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    11.(Sturm)/JG 3中队的Willi Maximowitz将他的Fw 190A-8/R2 "黑8号机"滑行到Dreux的停机坪,在IV.(Sturm)/JG 3大队于诺曼底上岸的一周时光里拍摄到。直到6月13日,柏林才清醒已往,将新指定的、新设置装备摆设的 "Sturm "大队送回德国和RLV。可以或许看到照片里该大队的黑色整流罩和波浪形的IV.大队机身条形图案,以及联队符号和白色机身带,以及该型号的30毫米MK 108机翼机炮。

    Jagdabschnitt Mittelrhein独霸着两个战争机大队,II./JG 27大队和II./JG 53大队,称为'獾'战争群。他们奉命与JG 1联队汇集,但在攀升时受到了美军野马战争机的袭击,摆脱后,在陶努斯山脉上空赶上了美军轰炸机群,并以小队情势举行袭击。两个大队都报告说袭击告成,但损失极重繁重,总共有11架Bf109被击落。JD 1 战争群由JG 3联队的指示官Friedrich-Karl Müller少校指导,蕴含他的直属中队,I.,II.和IV.(Sturm)/JG 3大队,除了前直属中队在转入突击大队时留存了其Fw 190外,其余都是Bf 109。Müller被派往轰炸机群前方,与安东-哈克尔少校的JD 2战争群同时到达法兰克福以西的第3轰炸机师的前沿战争编队,其中蕴含I.和III./JG 11大队的Fw 190战争机,由II./JG 11大队的Bf 109战争机护航。最后一个大队分开去寻找护航战争机,他们的缺席使人费解,而其余五个大队则对第45和第4轰炸机群举行了点燃性的正面袭击。第3轰炸机师在这次使命中损失了41架B-17,险些都是在这次15分钟的袭击中损失的,直到第4和第357战争机大队赶到,取代失踪的第355战争机大队的护航使命才终止,该大队莫名其妙地护航第1轰炸机师的一部份,在编队的更后面。受到最严重冲击的是第96大队,损失了12架,第452大队损失14架,这将是它在和平中最艰辛的使命。4月中旬,第11战争机大队从东线领受了一名新的指示官,贡特尔-拉尔少校。他没有匹敌美国空军的经历,但他是一个极度谙练的战争机环游飘带动--现实上,他是历史上得分第三高的环游飘带动--显明,人们认为他在新的指示部会表现精彩,该指示部的首要使命是与美国的护航战争机举行搏斗。Hub Zemke上校的第56大队的P-47战争机,它们正在举行预定的扫荡,但在后面太远,没法支援轰炸机。泽姆克正在查验测验一种新的战术,即 "泽姆克扇",它将独立的中队分散在轰炸机群的后面,扫视大量的天空,以最大限度地前进缔造德国战争机的机遇。这个策画的缺点是,由四个P-47大队形成的编队假设碰劲遇到梅塞施密特战争机的大编队,他们本身就会处于挫伤当中,而这正是发生的事变。

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    1944年7月,9./JG 1中队的Bf 109G-6 "黄色4 号机"从法国拉斐尔基地滑行起飞。诚然是在诺曼底上岸前线拍摄的,但这架飞机展现了它从RLV带来的假装和符号。

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    一架III./JG 3大队的Bf 109G-6在诺曼底上岸前线坠掉队。它的机身上带有一套乏味的符号。联队的徽章和竖条标识了该大队。后机身周围的深色带子兴许是锈白色的,是第三帝国战区的符号,尽管此时RLV中的每个战争机联队都有本身的颜色,JG 3联队的颜色是白色。

    在当天的使命中,拉尔率领他的队伍在11,000米的空中环游飘动,没有加压或机舱加热,在Fw 190之上3000米。拉尔潜入P-47战争机编队,击落了泽姆克的两架僚机中的一架(泽姆克的小队缺乏一架飞机)。泽姆克和他的另外一名僚机攀升而去,另外一架飞机袭击了拉尔,拉尔从8000米的高度死力攀升到树顶。他到达了1,000千米/小时,看到本身的机翼上有油漆零落。拉尔晓得他不兴许逾越P-47的攀升速度,但他没有抉择。他的发动机和散热器被击中,他的拇指被打掉了;他事先戴入手套,直到其后才晓得他的受伤水平。事先他没有感到到疾苦悲戚。在用他没有受伤的手清理了挡风玻璃上的冰后,拉尔攀升到2500米并试图跳伞。他倒立着,被推回到飞机上,但终究照旧逃了进去。他兴许够到降低伞的握柄,并在约莫500米高度处拉动了它。直到这时候,他的拇指才起头疼起来--很疼。他的下落进程很顺利。他落在陡峭的斜坡上的一棵树上,在释放了降低伞后,落到空中上,并从森林中的山坡上滚到一个山沟里,没有进一步受伤。这是一次 "幸运 "的落地,因为拉尔在俄罗斯曾三次摔断背,并被正告不要再跳伞。他起头在森林中行走,终究被一些农夫缔造,他们把他带到他们的村落里,给他果汁和香烟,并热情地接待他。该地区处于警报形态,没有公路交通。一小时后,一辆救护车赶到,将他送到拿骚医院,医院正在等待为他做手术。他一贯带入手套(手套还在),但大拇指只剩下一丝皮肤,没法拯救。他出现了净化,在医院住了一段时光,最后分开时伤口仍未愈合。1945年,他作为JG300联队的指示官重返沙场,但再也没有执行过任何战争使命。他的大队在5月12日实现了使命,但支出了奋发的价钱。他属下的其余三名成员都被击落;该大队总共损失了2名环游飘带动,5名失踪和11架Bf109战争机,拉尔击落了一架P-47和两架P-51战争机。在轰炸机经由过程法兰克福和平从前,又有两个德国编队到达,但而今护航的所有缺口都被敞开。JD 7战争群(其中只要两个Bf 109大队,III./JG 3大队和I./JG 5大队),基本就没有到达轰炸机那里,而是被美国战争机赶到空中,损失极重繁重。I./JG 5大队确凿击落了三架P-47战争机;他们的对手兴许是来自美军第56战争机大队。JG 27 直属中队、I和III./JG 27大队,都驾驶着Bf 109,到达了法兰克福东部的轰炸机群。他们缔造白一个有大量护航战争机的轰炸机编队,在 "苦楚的空战 "今后,有24架B-17和2架P-51被击落,德军损失3名环游飘带动,7人受伤,14架Bf109被击落。这些袭击是在JD1和JD2战争群的袭击适才终止时发生的,他们中的良多人兴许曾担当伤。在全体的目标地区只要一次拦阻的机遇。ZG26联队从柯尼斯堡起飞,将其全体的40架Me 410战争机都飞往德累斯顿,等待事势的倒退。它袭击了一些飞往开姆尼茨的没有护航战争机的轰炸机,这是一个机遇目标,击落了三架B-17和两架B-24,损失了四架Me 410和大部份机组人员,悉数被轰炸机自卫火力击中。ErprKdo 25测试中队遭受了和平中的最后一次伤亡,这支测试中队损失了一架Me 410,兴许也是在这次袭击中。在杰出的气象和目标上空没有德国战争机的环境下,投弹手们度过了很是美妙的一天。在当晚的使命后评估中,三个炼油厂的轰炸终局被评为 "极度好",一个被评为 "好",只要一个被评为 "普通"。返航时的空中匹敌绝对于较弱。只要一个来自第II航空军的大队,Klaus Mietusch少校指示的III./JG26大队,举行了一次袭击。I./JG26大队出动了,但未能拦阻到美军轰炸机。Mietusch在阿登上空找到了被袭击的第45战争联队,并击落了另外一架第452轰炸机大队的B-17,同时从编队中又打掉了两架;他损失了一名环游飘带动。第I航空军的环游飘带动在小型的、暂且的编队中动作,首要寻找落单的美军轰炸机。美国陆军航空队在这次使命中总共损失了46架轰炸机,另有7架失踪,和7架护航战争机;德国空军损失了28名环游飘带动,26名受伤和60架战争机。德国编队中的指示官中没有人死亡,然则有两集团在和日常平凡期被击落,他们是上文提到的拉尔少校和罗尔夫-赫尔米琛(Rolf Hermichen,I./JG 11联队的指示官,也是JD 2战争群的常常性指示官。在Hermichen被击落并跳伞后,显明没有受伤,他登时被排除了指示权,并被下令在战争机第二师总部担当顾问职务。他再也没有光复到战争形态。

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    匈牙利地勤人员在培修一架Bf 109G-6时,正在劳动,该战队是知名的 "白色美洲狮"。

    1944年5月12日,可以或许说是德国和平中最糟糕的一天。其将来畴昔子带来了戏剧性的沙场失败和可骇的伤亡,但历来没有在终止时没有留下逆转运气的兴许性。但这一天并不是如斯,它是真实的起色点,不成逆转地导致了德国的终究失败。阿尔伯特-施佩尔在他的日记中记载道:"在这一天,技能和平被抉择了。" 五个解析煤油精辟厂,对和平的告成举行都是绝对于关键的,受到狠恶轰炸。RLV投入了其有史以来最大的白天战争机队伍;第I航空军的指示和独霸顺序完善地运作;而轰炸机仍然没法被阻止。美国人所要做的就是对立他们而今已经起头的动作,而德国人的失败是不成防止的。5月19日,施佩尔在奥贝萨尔茨堡对希特勒说:仇敌已经在我们最纤弱衰弱的一个点上冲击了我们。假设他们这次对立上来,那末我们将很快再也不有任何值得一提的燃料临蓐。我们仅有的停留就是对方的空军总顾问部能像我们的同样散漫!5月12日的突袭甚至比美国陆军航空队所停留的还要告成。为欢送盟军上岸诺曼底而累积的目标登时起头增添。终于有了一个目标来证实对战略轰炸队伍的巨大投资是公正的。对诺曼底上岸的支持需要美国空军在接上去的两个月里作出巨大尽力,但据斯皮尔说,到7月21日,德国全体的飞机燃料厂有98%都终止了运行。像如今同样,德国人的光复才能极度精彩,但航空燃料的月产量从1944年3月的约18万吨下落到11月的约2万吨;库存从3月的约57.5万吨下落到11月的约17.5万吨。美国战略空军安插了对5月12日的告成袭击登时采取后续动作。奔忙兰的炼油厂是13日的目标,但气象着实不共同,只要部份目标被轰炸。德国国防军尽力加强对煤油目标的抗御。对战争机队伍的刻意决定信心到达了一个新的低点。14日的一次拦阻记载了将德国空军的高射炮队伍从东线转移到炼油厂的号令,在那里他们是宝贵的反坦克资源。15日,加兰德和施密特与戈林会面,探究加强战争机抗御的编制。如下是一份浓缩的倡导清单。凡是作者晓得的,所采取的动作都在括号中表现:1. 加兰德创议将两个战争机大队从东线调到第三帝国空戎行伍[戈林准许,II./JG 5大队和IV./JG 54大队被调走]。2. 加兰德创议,第II.袭击大队成为一支战争机队伍并转入RLV队伍。[戈林不准许。合格的空中袭击环游飘带动将被准许零丁变换。]3. 加兰德创议斥逐两个野猪指示部和三个大队,以减省指示官,他们的资源将在其余六个大队等分派。[戈林准许。]4. 加兰德倡导第三航空队销毁它的战争机,插手RLV队伍。[戈林不准许。]5. 加兰德创议,任何停职逾越14天的大队指示官该当被替代。[戈林不准许--此事将被零丁经管;时光为4周。加兰将以 "课程 "的情势组建一支编外指示官豫备队。]6. 加兰德倡导每个战争机师延续撤出一个战争机大队,进动作期至多四个星期的演习。[戈林准许了,并下令全体战争机大队寻找本身的实习场。]7. 戈林停留残剩的野猪战争机大队中的一个附属于两个 "斥逐机大队",以执行护航使命。[这是在一个大队的环境下实现的。]8. 戈林准许II./ZG26大队"姑且 "成为仅有拥有5厘米机炮的斥逐机大队。[这是一种 "政治上受宠的 "刀兵,然则在实战中没有失去证实。]9. 戈林停留斥逐机大队姑且留在RLV中。他毅然毅然推卸将他们派往其余沙场,因为他们 "不如仇敌的战争机"[原文如斯!]。10. 施密特倡导将高炮作战部主任安插在第I航空军的事恋人员中。[戈林下令召开高炮和战争机指示官聚会会议。]11. 施密特倡导将高炮作战指示官抽调进去,并将其置于战争机队伍下。[这一点终究做到了]。12. 施密特倡导将 "奥斯特马克 "战争群间接附属于 "第I航空军",并将其更名为 "第8战争机师"。[戈林终究准许了]。13. 施密特倡导将第7战争机师的战争机从慕尼黑和法兰克福转移到安斯巴赫-伯恩堡,以便于组建由4-5个战争机大队形成的紧凑的战争群。[戈林准许了。]14. 施密特倡导将第27战争机联队从第7战争机师调到奥斯特马克战争群,以重建并从头插手本身的队伍下。[戈林准许。]15. 在加兰德的准许下,施密特倡导斥逐第27战争机联队的战争机指示官课程。[戈林准许。]16. 施密特创议在盟军上岸后将一些完备的战争机联队留在德国。[戈林抉择留存从前的策画:某些 "第III大队 "在交出他们的可用飞机和相宜的环游飘带动后,可以或许留上去。]17. 戈林下令对机场事恋人员举行更多的防空刀兵射击演习。18. 戈林默示,他将向元独创议,对城镇、平易近用列车或跳伞的环游飘带动胡乱射击的美国和英国机组人员将被当场处决。19. 演习部主任克雷佩将军哀告每月提供60,000公吨燃料用于机组人员的演习。[戈林将其增添到50,000公吨]。加兰德另有一个更严重的耽忧,假设兴许的话:RLV中战争机环游飘带动的损失而今已经逾越了演习学校的提供。他提出的补偿欠缺的倡导蕴含:将全体在顾问岗位上退役的相宜的战争机环游飘带动调回作战岗位,让80-100名教官列入战争使命,并将一些合格的夜间战争机环游飘带动调到白天队伍。技能翻新正在酝酿当中,但没法及时帮助经管今后的危急。Werner Thierfelder,ErprKdo 262测试大队的指示官,拥有一个完备的大队人员,III./ZG 26大队只是被从头命名,然则Me 262的数量极度少。他派了一些环游飘带动和地勤人员到莱普海姆的梅塞施密奸细厂帮助改装和试飞新战争机。沃尔夫冈-斯派特少校的1./JG400中队已经操办好了为数不多的Me 163战争机。斯派特自己在13日驾驶着一架鲜白色的飞机举行了第一次试飞;它的颜色兴许是为了奋发本身人的精神,也是为了让仇敌认为惊骇。火箭发动机的战争机仍在接续地杀死本身的环游飘带动。斯派特对这类引诱运气的嘉勉是在5月底前被送回JG54联队。第三种即将在5月退役的新刀兵是Krebsgerät(螃蟹拆卸),它是WGr21火箭弹的最后化身,最初是作为步兵迫击炮弹退役。在Fw 190的机身下搁置了一个单发射管,其火箭弹朝向前方。它将在战争机经由过程重型轰炸机编队后发射,作为临别一击。ErprKdo 25测试大队在春季举行的测试是无利的,加兰德授权为20架Fw 190A-8战争机组建成直属中队举行退役评估。12.(Sturm)/JG 3中队奔中,在从Bf 109改装的时光,火箭发射管被按部就班起来。然则这类火箭弹最初是为从正面抗御的战争机操办的。而而今改成向前方发射,因而必须对立本身的航线和速度,逐步地在轰炸机后面拉开距离。射击是齐全自发的,因为Fw190的环游飘带动没有前方的视野。可以或许设想,这类火箭弹极度不受环游飘带动的接待,它的运用没有逾越一个月。第十五航空队在5月18日对普洛亚斯提炼厂群举行了第一次授权袭击。因为云层太厚,700架轰炸机中的大部份都折返了,但这次突袭对熟能生巧的德国空军来说是一个正告,它自愿对盟军的另外一个利诱做出反馈。一支战争机大队被从意大利调往罗马尼亚,并策画将东线沙场上距离比来的战争机大队作为重型轰炸机拦阻机运用。遗憾的是,普洛亚斯提和平不在本文的探究领域内,只在它影响到帝外洋乡上空的空战时才会提及。5月20日,III./JG 11大队的指示官安东-哈克尔(Anton Hackl)少校经由过程无线电向战争机将军报告,该报告被盟军截获并解码,并被美国陆军航空队的最高层感兴致地浏览。哈克尔的主见主张兴许是由加兰德搜罗的。该报告声称:

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    这架1./JG 301中队的Bf 109G-14 "白色16号机",由霍斯特-普伦泽尔中尉于1944年7月21日驾驶它,穿越英不祥海峡分开英国,并克服钦佩。

    1. 全体与轰炸机作战的战争机队伍的目标,当晓得目标时,该当是尽管即便晚地[在轰炸前]袭击,使轰炸机跳伞;或许尽管即便早地准许屡次、分阶段袭击,从而支解盟军的战争机。2. 在第二轮作战起飞中,应尽管即便留存副油箱,袭击护航兵力较小的轰炸机编队。3. 在盟军编队被这样打散后,从前方的袭击就有了兴许。经历评释,只要老环游飘带动材干在正面袭击中获取胜利,并且还会被击中。年轻的环游飘带动不克不迭准确地从正面袭击或靠近。4. 每位环游飘带动,纵然没有弹药,只需队长反击,就必须跟随袭击,以分散敌机的火力。5. 倡导从俄国前线接续地轮换有一些战果的年轻环游飘带动,这样,东部就会成为西部的实战学校。4月创建的JG zbV联队指示部是为了指示第7战争机师的战争群,显明在5月20日被赋予了更普及的浸染。作为施密特在5月15日创议的并吞的一部份,它从卡塞尔搬到了安斯巴赫,并且还失去了一名新的指示官,以庖代5月1日在战争中受伤的格哈德-米哈尔斯基少校。加兰德将指示权交给了瓦尔特-达尔(Walther Dahl)少校,并报告他,OKL谋略在盟军上岸后将其留在帝国并指示全体残剩的RLV白天队伍;痛处而今的策画,这些队伍将蕴含五个野猪战争机大队。在等待对煤油产业举行第二次袭击的最佳机遇时,第八航空队在没有失去策画目标的环境下,又回到了首要的、但不是关键的战略目标。袭击者和防守者都陷入了某种水平上的通例。柏林和不伦瑞克在5月19日被轰炸,基尔在22日被轰炸。24日举行了一次罕见的全员联合空袭;第八航空队轰炸了柏林,而第十五航空队则轰炸了维纳-诺伊斯塔特和其余奥地利的航空目标。德军的航空军以每次使命10%的速度损失战争机。美军第八航空队的轰炸机损失已降至每次使命的2%;第十五航空队的损失要大一些,但尚未高到足以妨碍作战动作。这一趋势显明预示着德国的灾难。5月28日的气象条件足以让第八航空队对德国中部的煤油目标举行另外一次袭击。由1341架轰炸机形成的繁多机群,在 "轰炸机高速公路 "上向正西倾向穿越莱茵河,向柏林飞去。在英国海岸上空集结的这股轰炸机编队充溢了成就。第一轰炸机师的第94战争联队不能不逃避劈面而来的B-24轰炸机,新闻中心并落空了它在队伍中的地位。它终究挤到了第3轰炸机师的两个战争编队之间,但在转向本身的目标时却没有护航战争机,形成为了点燃性的成果。在不伦瑞克以北,机群按计分手头动作;各战争联队分手前去位于Ruhland、Magdeburg、Lützkendorf、Zeitz和Merseburg-Leuna的炼油厂;位于Dessau的容克工厂;以及位于Königsborn的一个大型坦克工厂。来自第8和第9战争机司令部的28个战争机大队谋略为全体正在环游飘动并激情亲切准时的轰炸机编队提供足量的护航。第I航空军下令其全体的战争机师起飞他们的战争机并在马格德堡左近集结。盟军的无线电拦阻服务听到一个独霸员下令他的编队队长不要袭击第一奔忙,而是袭击后面的几奔忙。Rüdiger von Kirchmayr,5./JG 1中队的指示官,指导JD 3战争群,其中蕴含三个JG 1联队的大队。JD 2战争群(三个JG 11联队的大队)、JD 1战争群(三个JG 3联队的大队)和JD 7战争群(I./JG 5大队、II./JG 53大队和III./JG 54大队)定时到达并跟在了JG 1联队的后面。根据下令,基希迈尔超出了领头的第1轰炸机师,率领他的主力编队对第3轰炸机师的第13战争联队举行了近距离的正面袭击,而三个大队,III./JG 1大队,I./JG 3大队和II./JG 11大队,则留在空中抵挡美军的野马战争机。基希迈尔率领他的九个战争机大队--兴许是180架Fw 190和Bf 109--间接袭击领头的第390轰炸机大队。良多B-17在狠恶的袭击后掉了上去,但只要6架坠毁。其余被认为被德国环游飘带动从他们的编队中击落的飞机着实兴许盘跚地飞回到英国,因为他们没有再次受到袭击。第357战争机大队担当为悉数第3轰炸机师护航,当第94联队从第13联队后面拉进去举行勉力同心时,他们中的一些环游飘带动兴许已经认为迷惘,他们麻利会合到第3轰炸机师的头部,一些野马战争机爬到那里袭击空中的Bf109战争机,而其余的则去追击轰炸机群里的德国战争机。第354战争机大队适才赶到举行护航,第4战争机大队在第1轰炸机师的后面,调转倾向,归来离去辅助。这三个大队在损失两架P-51战争机的环境下,击落了33架德国单引擎战争机。基希迈尔的环游飘带动们不能不在从头夺回他们的基地从前击退其余野马战争机和霹雳战争机大队。德国12个战争机大队在这次使命中损失了13名环游飘带动,另有13名受伤,损失37架战争机。没有第二次起飞作战的兴许。由JG27联队的直属中队和3个Bf109大队形成的Jafü Ostmark战争群,在Kirchmayr的战争机到达马格德堡几分钟后,被引向该地区最理想的目标:第94战争联队的50架B-17,齐全径自前去德绍。JG27联队平日不采取安稳的编队来袭击轰炸机,而是试牟行使具体的战争环境。痛处现有的或许记载,各大队分头动作,按中队举行袭击,有的夙昔面,有的夙昔面。IV./JG27大队被指派为空中呵护使命,但因为没有美国战争机,它也染指了对轰炸机的袭击。JG 27联队的环游飘带动们被赋予了举行屡次袭击的权益,险些全体被他们击伤的B-17理论上都坠毁了。良多轰炸机胡乱扔下炸弹就跑。当到达轰炸的目标点时,领航的投弹手没法透过烟雾和暗中看到目标,编队队长敕令被打散的编队前去莱比锡,即其第二目标。在那里,六架仍然携带着炸弹的B-17轰炸机投下了炸弹,但结果不佳。当第94联队终究到达英国时,缺乏了15架B-17。JG27声称击落了16架B-17,或分开了轰炸机编队,另有一架P-51被击落。而本身损失绝对于较小:4名环游飘带动阵亡,2名受伤,被击落了7架Bf109战争机。然则最大的功烈是将B-17从目标上空赶走了,这是一个极度罕见的成就,并且激情亲切于字面上的现实。譬如:Alexander Ottnad少尉驾驶的是一架Bf 109G-6/U4 "炮艇机",每侧机翼下有一门30毫米机炮和20毫米机炮。他的作战报告是这样写的:我作为8./JG27中队的长机于12时44分从戈尔岑多夫起飞。14时10分,我们在德绍和马格德堡之间看到了两奔忙有护航的B-17机群,它们在8500米的高度环游飘动。我们的编队从正面抗御。我瞄准了从右侧第三架敌机。从400米一贯射击到200米,我击中了轰炸机的机头和右翼。然则当我中缀袭击时,我也被击中了发动机和机身。这排斥中营垒右翼着火间接坠落了。我也跳伞了,因为我的飞机冒着浓浓的烟。这架B-17该当是在14时28分在泽尔布斯特东南倾向坠毁的。Franz Büsen是我的证人。诚然没有人见证B-17的理论坠毁,但第401轰炸机大队的一架B-17确凿在奥特纳德所说的时光和地址坠毁,所以很兴许是他的战果。第八航空队总共损失了32架轰炸机(另有1架失踪)和14架战争机(另有3架失踪)。德国第I航空军损失18名环游飘带动,13名受伤,以及52架战争机。(第II航空军的战争机没有被运用,它们正在为即将到来的盟军上岸而举行休整)。在当天的针对煤油目标的轰炸中,只要蔡茨(Zeitz)被重创,而美国空军不克不迭声称取患有与12日相当的告成。关于抗御者来说,情势很清楚。他们的设置装备摆设、战术和独霸顺序足以让他们重创任何没有护航战争机的轰炸机编队。然则有充分护航的轰炸机是不兴许受到袭击的,现实上在28日,大大都轰炸机机组人员从未见过德国战争机出当初左近。

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    库尔海姆佛罗里达,战争机环游飘带动在巴德维塞的疗养院。"透支"和失踪的环游飘带动被送到这里来光复体力。海因茨-罗斯中尉(4./JG 11中队)在1943年11月13日遭受了严重的头部侵害,并于1944年7月和8月在这里度过了一段时光。

    美国空军在29日带动了另外一次联合袭击。第十五航空队严重破坏了Wiener Neustadt梅塞施密奸细厂,只损失了18架飞机,其中5架是战争机。在第31和第52战争机大队的P-51战争机的袭击下,ZG1联队损失了17名环游飘带动,另有7人受伤和13架Bf110,并且理论上被从Jafü Ostmark防空区的构造构造图上抹去了。第八航空队试图经由过程召还B-17袭击德国中部的航空目标,而其B-24则沿着奔忙罗的海海岸围困环游飘动,轰炸奔忙利茨炼油厂和图托夫航空目标来分散德国对南方的抗御。这一战术着实不特殊有用;德国人的反馈很晚,但很峻厉。第2轰炸师的17架B-24轰炸机被击落,其中大部份在奔忙罗的海上空被JD 1战争群袭击,JD 1战争群由JG 3联队指示,蕴含II./JG 3大队,IV.(Sturm)/JG 3大队,JG 11联队的三个大队,以及ZG 26联队的三个大队。JG 3的指示官,Obstlt. 穆勒(Friedrich-Karl Müller)提早返航,在Salzwedel机场上空失速,并从15米的高度坠落而死。他的属下分歧认为,在夙昔的两个月里,他率领联队执行了全体的使命,已经齐全筋疲力尽。取代他的是海因茨-巴尔少校。留在德国中部的RLV战争机,在演习单位I./JGr Ost大队的动作中队的支援下,告成地实现了拦阻第八航空队B-17的使命,其中17架未能前去英国。位于列格尼茨的I./JGr Ost的教官诺伯特-汉尼格(Norbert Hannig)说,这个动作中队蕴含六名教官,另有六名有经历的门生作为僚机。他们经由过程独立的小队袭击B-17,尔后被P-51战争机斥逐。最后对三架B-17和一架P-51的战果请求失去了证实,但支出了极重繁重的价钱。一架Fw 190A-6因发动机体系毛病提早返航;两架在战争中受损返航。五架坠落,环游飘带动非死即伤;此外四名环游飘带动被击落,但有两人在降低伞上被打死。该大队的平易近间目标是为东线演习替补环游飘带动;而今一半的课程将用于RLV战术。作战中队将再也不以小队编制袭击轰炸机,而因此双箭头的队形举行正面袭击,模仿前线队伍的做法。在6月6日上岸诺曼底从前,美国空军的最后三次战略轰炸使命是由第十五航空队执行的:5月30日轰炸维纳诺伊斯塔特,5月31日轰炸普洛斯提,以及6月2日第一次前去苏联的穿越轰炸使命。这最后一次使命的目标是一个绝对于有害的匈牙利铁路货场。代号为 "猖獗动作 "的轰炸使命在起头时被依托厚望。第八航空队和第十五航空队都将袭击平日超出其航程的东部目标,尔后降低在苏联颠末长岁月费力会谈操办的机场。但美国人没法克服苏联人的不信任,在6月的一次灾难性失败从前,只执行了几次使命,使美国人对悉数主见主张认为失望;使命在9月中旬就终止了。加兰德和米尔奇热切地信赖,只需有足量的时光,Me 262便可以或许为德国从头获取空中优势。希特勒对Me 262名目标过问时光和水平是有争议的,但有一个日期是安稳的。ErprKdo 262大队的和平日记中有5月31日的记载。战争机将军加兰德颁布揭晓,痛处元首的下令,Me 262将被用作轰炸机。Thierfelder将从KG51联队领受一批环游飘带动,在Lechfeld和工厂举行演习。III./ZG26大队的领航员和地勤人员将留上去;III./ZG26大队的通俗环游飘带动将被调往其余大队。用革命性的Me 262从头设置装备摆设RLV的优势白天战争机队伍的策画,起码在而今是碰壁的。沃尔特-格拉布曼(Walter Grabmann)在为美国空军撰写的战后历史中,对5月底第三帝国空军的作战下令有如下驳斥:1. 作战单位总数=587架单发战争机,其中333架,即57%,有用;8架(2架有用)Me 163;126架双发战争机,其中53架(42%)有用。2. 空中大队而今有Bf109战争机,设置装备摆设了DB 605AS发动机,升限为11,500米。他们的使命是攀升到护航机上,诱使他们远离轰炸机。3. 战争机学校的动作中队只担当凑合伺探机和落单和/或破坏的重型轰炸机。4. 战争机第7师失去了伺探机大队的支持。第7航空队的分队作为联系机被投入运用,以肯定来自意大利的第15航空队的航线。5. 第八航空队的袭击而今由800-1000架重型轰炸机形成,由1000架战争机护航。对德国北部和中部的袭击至多可以或许由246架单引擎战争机和55架双引擎战争机来应答。6. 1943年做出的将战争机的编制添加到68架的抉择未能实现。18个战争机大队匀称每个大队有31架飞机;只要两个大队有40架之多,这因此前的编制。格拉布曼用这些费解的话语归结综合了五月底RLV的状况:1. 仇敌实力的促成并无被德国所平衡。2. 仇敌的损失过小,无余以成为一种威慑。3. 德军的损失已经到达了在任什么时光候内均可以或许容忍的最高水平。加兰德在1943年的策画是经由过程扩大每其中队(16架飞机)、每个大队(4其中队)以及终究每个联队(4个大队)的编制来鼎大德国空军,这样做的益处是让更多的飞机入地,同时最大限度地增添对指示官和顾问职位的受训军官的需要。现实证实,要对立RLV战争编队的实力是不兴许的。5月下旬,RLM采取了峻厉的步调,下令东部和南部战线上的11个战争机大队分手向RLV交出一个完备的战争机大队--他们战争力的三分之一。大大都指示官从字面上担当了他们的下令,并送走了悉数顾问部;在乎大利的施泰因霍夫(Steinhoff)上交了I./JG77大队和II./JG77大队的两个顾问部的 "等价物"。有几个被调走的顾问部--特殊是2./JG 51中队、12./JG 51中队、4./JG 52中队和2./JG 54中队--为他们新的战争机队伍提供了急需的动力;其余的顾问部则很快被吃掉了,对他们的效劳没有分明的影响。德军为应答煤油和平而举行的演习和战术对解析油厂的袭击不只减弱了德国空军的前线队伍,并且另有用地破坏了这些队伍的自我再生才能。自1942年以来就一贯过着衣食无忧糊口生计的德国空军机组人员演习,在煤油功势、美国空军战争机的夺取以及其本身指导层的糟糕打点的冲击下终究崩溃了。从1944年春季起头,德国空军的演习机构拼命地试图弥补从施佩尔的工厂涌出的战争机的驾驶舱。这些战争机是呵护煤油产业所必须的,而煤油产业的产出关于演习新环游飘带动以及希特勒和平的延续都是至关首要的。到了年底,这个恶性循环已经终止。1944年4月,戈林召集他的低档顾问人员,收回了 "大局限临蓐 "战争机环游飘带动的号召,挽劝克雷佩办公室麻利直立战争机环游飘带动的实力,以尽力赶上战争机临蓐的成就:我而今下达下令,在任何环境下都要执行,纵然那些在前线的人在嚎叫和悲啼,纵然为了到达目标而不能不姑且增添演习[时光]:尽快到达2000人,尔后是2500人,尔后是3000人,从这一点上说是畸形产出。尔后我们将进一步探究,看看仇敌的环境怎么样......军事人员总是在议论会合实力,而对其含义却一窍不通......戈林哀告的不只仅是添加产量,并且是前进品格。1944年3月,他哀告在RLV中对战争机和斥逐机机组人员举行更好的盲飞演习。他指出,使人没法容忍的是,仇敌凭仗其优越的演习,兴许在顽劣的气象下找到并袭击德国的目标,而RLV的抗御者们却仍然被禁飞。克雷佩的构造试图实现其客人的愿望。新兵源源接续地涌入演习学校。1944年6月29日,帝国元帅不顾科勒的激烈抗议,终究下令终止全体轰炸机的临蓐和轰炸机环游飘带动的培训,除了喷气式飞机和少量的Ju 388和Ju 188。"由此腾出的全体设置装备摆设[被指定]用于战争机的临蓐和战争机环游飘带动的培训"--数百名演习有素的轰炸机环游飘带动可被用于战争机的改装。培训课程再次被增添,进一步的增添很快就会到来。1944年的 "大局限临蓐策画 "战争机课程蕴含如下阶段:A 初级学校第1阶段:2小时的滑翔机教授。第2阶段:30小时初始动力教授,初级演习。第3阶段:空军驾驶执照:20小时的特技环游飘动、编队环游飘动等初级教授。B 战争机学校前期:26小时的教练机型(阿拉多96)。结业班:14小时的晚期作战机型。后备作战大队:20小时的Bf109或Fw190。算计:8个月,111个环游飘动小时。这险些是1942年德国受训人员所获环游飘动时光的一半。到了秋末,一些德国战争机环游飘带动到达他们的队伍时,只在作战型飞机上环游飘动了6-10小时。尽管如斯,克雷佩认为,假设他在1944年冬天和秋天失去足量的燃料分派(6万-8万吨/月),他的构造可以或许每月作育出1200名演习有素的战争机环游飘带动,以及250名空中袭击机、40名轰炸机、75名喷气式轰炸机(Me 262/Ar 234)、64名伺探机和40名夜航机环游飘带动。

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    第56战争机大队的P-47D,在1944年夏天的一次使命后,在英不祥海峡上空高空前去基地。后机身下方可见诟谇相间的条纹,评释照片是在D日今后拍摄的。

    没有什么是按策画举行的。克雷佩对燃料的哀告从未失去餍足;他的学校在7月只收到13,500吨,8月13,400吨,9月6,300吨。对意愿者和转学的大局限号召在很洪水平上取患有告成,但人数太多,燃料匮乏的学校没法处理惩罚。作为一个暂且的百年大计,初级学校被姑且敞开,全体的燃料分派给了战争机学校。这使得战争机环游飘带动的产出在一段时光内对立高位,因为能餍足从轰炸机环游飘带动转为战争机环游飘带动,以及前几个月从初级学校结业其后到战争机学校和作战演习单位的策画。然而,这只是借来的时光。顽劣的气象和学校长岁月不足今世战争机型号形成为了进一步的费力。到1944年秋天,真正稀罕的百年大计失去了青睐。盟军情报部份留心到一份缴获的德国文件,该文件哀告从步兵师中 "从头抽调环游飘动人员"--任何拥有环游飘带动、窥察员或滑翔机环游飘带动证书的人都要登时转到低档培训机构。1944年9月的一份总顾问部的倡导提供了一个鸠拙的达观主义的暴发。推敲到比来战线的缩短、作战地区的放大以及所需队伍和使命的增添,存在着兴许不会像预期的那样大量斲丧豫备队的兴许性。良多军团和师的顾问部兴许会被斥逐,从而释放出大量的环游飘带动。燃料危急已经够糟糕了,而演习机构所面对的麻烦也在接续添加。1944年4月和5月,德国空军作战顾问部留心到,在德国东部和南部从前安好的避风港作业的演习机、信使机和运输机的损失惊人地添加。在这两个月里,德国空军分手损失了35架和32架这样的飞机,有些飞机最东边布署到了德累斯顿,最南方布署到了瑞士领土。盟军的战争机在帝国疆土上随意穿越,大大升高了德国空军演习新环游飘带动的才能,以庖代前几个月螺旋式的损失。良多来自美国空军野马和雷电战机的照相枪的照片表现了对德国飞机的袭击,这些飞机常常被误认为是 "Me-109",着实是阿拉多96教练机,平日飞机杯有一个茫然的环游飘动学生在独霸飞机。为了应答这类环境,作战顾问部的演习处宣布了一系列求助指令。非战争环游飘动只能在黎明和黄昏时候举行。机组人员的当心性被夸大("白日环游飘动导致死亡")。德国空军扩大了其飞机预警体系,并策画了一系列无线电和视觉旗子灯号,以提醒环游飘带动留心敌方战争机的入侵。纵然是信使飞机也要携带刀兵。假设受到袭击,没有武装的飞机将采取逃避动作并麻利攀升到空中。假设有须要,环游飘带动应将飞机迫降到空中并寻找珍重,以防止被扫射,因为这机遇组人员远比飞机更有价钱。美国空军护航战争机起头举行 "空中游击战 "意味着不只是演习设置装备摆设,并且悉数德国空军的空中构造和支持性根抵设置装备摆设都很纤弱衰弱衰弱。美国护航战争机,开初是个其它,但到了1944年春末,作为一项谐和分歧的政策,起头在返航时扫射德国的机场和空中设置装备摆设。机场指示部采取了一些主动步调,蕴含制造防护樊篱,添加运用假装和烟幕,以及埋设为指示部和雷达设置装备摆设服务的首要通信和电线。在和平的最后几个月,一些德国战争机队伍在高速公路上起降,将他们的飞机潜匿在立交桥下。

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    7月,第357战争机大队的P-51D以疏松的队形飞越英国。这些飞机表现出黑色和白色的诺曼底识别条纹,并且总体涂上了来自英国库存的深绿色油漆,这是这个大队独占的做法。

    德国空军在这方面采取的仅有最有用的对策是为机场装备额外的高炮呵护。诚然很难呵护机场免受美国空军重型轰炸机的高空位毯式轰炸,但德国人对一个更罕见的利诱,即从3米高空举行扫射的雷电、野马和霹雳战争机采取了强有力的还击步调。德国空军的作战指令指出:"只要会合在关键点上的高射炮刀兵的射击结果材干充分呵护我们免受高空和极高空的袭击。"因而,机场的高射炮指示官运用了全体可用的刀兵,甚至是从停飞的飞机上拆上去的机枪和机炮,并将机场变成致命的 "高射炮骗局"。染指扫射袭击的美国空军战争机的大部份损失是由轻型高射炮(20毫米四联装和37毫米)和多联装机枪(13毫米和7.9毫米)形成的。在良多环境下,美国环游飘带动对着停在空中上油箱空空的德国飞机,甚至是被丢弃和销毁的飞机举行袭击。德国空军作战人员惬心地留心到被俘的美国空军环游飘带动的证词,他们谈到了扫射事变的挫伤性。良多第八航空队的王牌战争机环游飘带动因为空中扫射动作而被关进了德国战俘营。然而,关于德国空军的战争机队伍来说,这只是寒冷的刺激。到1944年底,高射炮已经 "在第三帝国的空中抗御中盘踞了主导地位 "。演习策画的崩溃是怎么样在和平末期上演的?在悉数和日常平凡期,德国空军试图倒退新的战术并改良其战争性能。然而,到了1944年,环游飘带动演习的缩减形态对全体人来说都是不言而喻的。1944年7月15日,作战顾问部的一份战术评估报告提醒了这一点。假设编队指示官在正面袭击中缔造轰炸机编队没有战争机呵护或呵护不力,他该当在编队第一次通预先率领编队夙昔面举行袭击。经由过程这类编制,因为激情亲切速度较慢,射击时光较长,可以或许给演习较差的环游飘带动以射中的机遇......很难设想1939-1942年的德国空军指令会大白提到 "演习无余的环游飘带动"。一名德国空军将军甚至更为达观。在空战中,编队的凝聚力很快就会丢失,必须从头集结并盘踞新的抗御地位。这一点险些没有实现,因为这类战术的条件是要有一个优越的演习形态,而这一点是特殊不足的。战争机大队指示官常常说,他们甘愿用四或六名最佳的环游飘带动去袭击一个优势的敌机编队,也不违心把25-30架飞机形成的悉数大队带到空中,因为大大都环游飘带动的演习太差,没法对立彼此联系......。值得留心的是,就在有用的战术失去完善的同时,人力物力却无余以准确执行这些战术。让我们把对德国空军演习失败的影响留给一名资深的4./JG26中队的中队长汉斯-哈蒂格,他在1944年底被盟军审讯者记载上去。他认为,来日诰日的战争机环游飘带动的演习是可怜的;他抱怨说,学生们从差别的学校分开这里,痛处教官的集团抉择,用差别的编制举行教授;他抱怨说,盲飞教授齐全无余以在云中举行拦阻,现实上,大大都新环游飘带动都怕惧云中环游飘动。他说,在他的中队里,没有一个环游飘带动可以或许指导一个四机小队。这位经历雄厚的老将总结说:"而今的环境和我当年的环境不一样了"。

    盟军上岸

    盟军和德国指导人都充分意想到了刻不容缓的跨海峡入侵的首要性。戈林直接了当地报告他的作战人员:"对这次上岸妄想的抗御对和平的终局具有抉择性意思。" 德国空军司令部,尽管其白天战争机队伍在1944年的头几个月里遭受了可骇的损失,但仍然信赖它可以或许告成地作出空中反馈。诚然为重建而撤出的队伍使法国北部的第3航空队的战争机队伍在5月下旬姑且增添到只要约莫125架可用的飞机,但德国空军最高指示部已经完善了一个宏壮的策画,一旦盟军带动霸王动作,就麻利加强上岸区。帝国元帅的指令指出:"在上岸的最初几个小时里,会合运用全体的环游飘动单位兴许会对悉数动作的终局孕育发生抉择性的影响。" 现实上,德国空军谋略将其悉数实力--轰炸机、对地袭击机、斥逐机和战争机--投入到上岸海滩的战争中,就像近两年前在迪耶普同样。最初,它策画将其战争机首要用于护航和空中优势的浸染。随着上岸的临近,现有的对地袭击实力显明是不敷的,战争机将不能不发挥两重浸染,既是纯正的战争机,又是战争轰炸机。1944年5月,作战顾问部演习处启动了一项坠机策画,以演习战争机环游飘带动独霸空中袭击战术和顺序的稍微区别。它试图在很短的时光内教授那些早已从德国空军战争机演习学校的教授纲目中磨灭的技能。这些技能蕴含宏壮的空位联系和识别顺序,有用运用Revi C/12 D射击瞄准器举行投弹,以及独霸根抵的陆战战术。总的来说,德国空军司令部停留在最初几天与盟军空军告成地夺取空中优势,从而腾出悉数兵力来击退入侵。这项事变的后勤保障也没有被忽视。德国空军司令部留心到了在上岸前的几个月里在操办与盟军空军作战方面所获取的经历。1944年终,在法国的德国空戎行伍报告说,仇敌的战争机和战争轰炸机对机场、运输阁下、铁路通信以及雷达和旗子灯号设置装备摆设的袭击越来越多,再加之中型和重型轰炸机的冲击,在这些经历今后,德国空军第三队伍的空中构造已经实行了宏壮的假装、隐秘、分散和灵活技能,以增添空中袭击的物资和人员损失。从帝国过境的队伍的集结地已提早数月选定。到达的RLV队伍将护送Ju 52运输机运送空中人员和备件。达观感情兴许着实不高,但第3航空队顾问部认为其支援队伍将在冲击英美上岸中发挥首要浸染。6月6日黎明,盟军起头了等待已久的对法国的上岸,在水兵炮火的呵护下冲上了诺曼底的海滩,在此从前的一个晚上,三个师的伞兵和滑翔机上的步兵在海岸防线的前方空降。皇家水兵的长岁月策画是用本乡抗御队伍来加强法国的战争机队伍,这个策画本应登时生效。在收到 "古斯塔夫-韦斯特博士 "的灯号后,17架RLV的战争机就会加满油,起飞前去法国的豫备机场。到了下战书,这些战争机将死力袭击滩头,帮助陆军将入侵者赶回海里。德军期冀这将是一场久长的和平--这是德国国防军的特长。通通都没有按策画举行;德国空军又一次失败了,这是一主关键的使命。失败的启事有良多,首先是宣布执行下令的耽误。来自诺曼底的最初报告是杂遝的,盟军的诳骗流动使德国空军最高指示部对首要登大陆址孕育发生了足量的思疑,他们在等待确认--希特勒的准许。灯号终于在8点30分阁下传给了各战争机队伍。上午,他们的基地气象顽劣,在大大都环境下,起飞时光被推早退下战书。转场环游飘动需要中途加油,而指定的直达场也没有操办好欢送大量的战争机降低。为飞机提供服务和构造转移的最后一段旅程形成为了进一步的耽误。随着夜幕来临,少量RLV战争机起头到达他们指定的基地。15架I./JG 27大队的Bf 109战争机在环游飘带动迷路和燃料耗尽后坠落。用大队指示官的话说,6月6/7日的夜晚是一个可骇之夜,一场灾难。险些无一例外,他们新的法国基地只不过是应急场地。他们没有做好长岁月驻守的操办,不足诸如独霸室、宿舍、燃料、通信设置装备摆设和充分假装的散兵线等条件。第3航空队的官兵向不成防止的RLM考察员提供的借口是不足营造事变的人力。一个有影响力的柏林将军(如加兰德)的春季察看之旅本可以或许让人们留心到这些缺点,但显明没有这样做。没有一架RLV战争机在D日的战争中发挥了任何浸染(固然,德国人还不晓得这个词)。第II航空军总共出动了121架次,悉数由运河联队, JG 2联队和JG 26联队执行。空中支援指示部,第II航空军的空中支援指示部报告出动了51架次,悉数由已经在法国的SG4联队执行。痛处一个音讯起原,第八航空队和两支战术空军,即第九航空队(美国)和第二战术空军(英国皇家空军),在6月6日共环游飘动了14000架次的战争。到6月7日晚,德国境内只要5个野猪大队和5个斥逐机大队仍然在作战。而今在法国的17个RLV战争机大队假设是全员出动的话,可以或许提供900架飞机的实力。然而,大大都飞机的兵力只要一半或更少,并且因为倏地转移形成的杂遝和大大都法国机场的杂遝形态,在6月7日晚经由过程无线电向RLM报告的兵力中兴中,只要289架飞机可以或许作战。尽管RLM向法国提供了两个多月的支援,但这一数字从未分明促成。大大都德国战争机在空中上被摧毁。盟军很快就找到了新的基地;到达的RLV编队指导人经由过程无线电收回的抱怨被超能构造截获并解码,该构造在6月8日散发了一份扩大的第3航空队的切确作战下令。空平分散和假装的极端首要性,对两个运河联队来说是第二赋性,但新来的人必须经由过程苦楚的阅向来深造。盟军的战术战争机从黎明到黄昏都在头顶上,搜寻空中上的可疑动向;跑道上滑行的飞机总是最受接待的目标。新环游飘带动们不能不将他们本身的飞机拖进或拖出掩体,直到他们的地勤人员经由过程汽车或乘坐Ju 52从帝国辛苦地赶来。有几个大队遭受了如斯严重的损失,甚至于他们只能拿出少量的飞机举行作战。第1个体军III./JG 1大队基本就没有投入作战;它在6月14日被送回德国举行重建。假设RLV战争机队伍在D日到达上岸前线(Invasionsfront)并操办好作战,他们兴许会对上岸的过程孕育发生影响。但现实上,他们永久没法会合足量的兵力对空中上的战事孕育发生分明的影响。约莫一半的新战争机队伍被分派到了第II航空军,这是一个空中袭击指示部,在盟军上岸前已经在法国直立了一小我私家员足量的总部。大大都从德国来的环游飘带动的战争经历仅限于拦阻轰炸机,现实证实他们作为战争轰炸机环游飘带动的新角色是齐全无效的。6月12日,超级构造破译了一项下令,哀告在法国的全体战争机拆除它们的炸弹架,并在进一步看护从前对立这个形态。这清楚地评释,德国空军的抗御策画已经崩溃,今后盟军的空中队伍将不能不与来自德国战争机的除了炮火和偶然的WGr21火箭弹之外的更挫伤的货物做斗争。第II航空军的指示官和顾问人员很快就缔造白这一点,因而将战争机遇合到第II航空军的第5师,该师已经指示着离上岸区比来的其余战争机队伍。终究由第5师指示的20支战争机大队不堪重负,上岸时期的大大都战争机使命不能不以自由战争的情势举行,即不是统一独霸的战争放哨,这是对已经无余的资源的低效行使。德国指示官很快意想到,夺取盟军空中优势的主动和主动步调着实不克不迭餍足他们在诺曼底面对的使命。德国空军在法国北部的机场不能不应答比第三帝外洋乡上的条件差很多的环境。因而,德国空军最高指示部夸大,"环游飘动队伍和空中构造是需要统一的刀兵体系",并试图向二线机场的事恋人员灌注 "厌战的态度 "。假装和隐秘险些上升为艺术情势,飞机在起飞前登时从假装中推出,并险些在飞机降低后螺旋桨终止转动时就被登时假装隐秘起来。防空和其余步调由机场抗御指示官(Führer der Flugplatzverteidigung)指示,担当演习、实行新的抗御步调,并在基地受到袭击时理论展开动作。到1944年8月初,德国空军第II航空军已经从巴黎北部和东南部的机场撤出了它的战争机队伍,因为盟军的战争机常常在起飞后不久不多就拦阻德国飞机。第II航空军的顾问长马丁-梅蒂格(Martin Mettig)上尉回忆说:很快就缔造,里尔地区太靠近前线了。在这个地区动作的战争机队伍必须在经由过程飞机预警服务收到敌机报告后登时起飞,假设他们不想冒着被敌方战争机中队压抑在空中的危险,敌机在2000-3000米的空中等待袭击机场,操办从一个无利的地位袭击任何正在滑行操办起飞或理论起飞的飞机。位于巴黎以东的新基地,诚然在盟军飞机的间接袭击面前略显纤弱衰弱衰弱,但却迫使德国空军飞得更远,淹灭了宝贵的燃料,增添了作战时的盘旋改变时光。将德国空军第3航空军和RLV战争机作为空中袭击机运用的停留很快就被证实是徒劳的,战争机的使命被限度在为德国关键的空中安插提供适度的空中珍重,以及猎杀盟军的伺探机,这些伺探机正在记载盟军陆军和水兵大炮对着德军步兵的射击。梅蒂格苦楚地指出:"我们本身的战争机队伍成为了宽泛的替罪羊,每一次奔忙折和损失都被追问诘责。

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    第491轰炸机大队的一架B-24J在友军护航下环游飘动。

    留在第三帝国的白天战争机被分散得很凶猛。战争机第2师和战争机第3师在颠末几周的更动后,落空了全体的白天战争机。大部份现役队伍都会合在纽伦堡左近的第7战争机师。Gerhard Schöpfel少校从Walther Dahl少校手中接收了指示权,后者成为JG 300联队的指示官并担当JD 7战争群的指示官。Dahl的战争机队伍是I.和II./JG 300大队,以及I./JG 301大队。III./JG 300大队仍然驻扎在柏林南部的第1战争机师,执行戒备该都会的野猪战争机的夜间使命,但它也担当为ZG 26联队举行白天护航,这是它齐全不得当的使命。Schöpfel的战争机直属中队不久不多就更名为Stab/JG 4中队,不染指战争动作,而是担当监视从上岸前线来回穿越的队伍和环游飘带动。舍普费尔有良多单位需要打点。两个大队(III./JG 11大队和II./JG 27大队),分手作为Fw 190和Bf 109环游飘带动的大队。III./JG 1大队很快从法国前去举行重建;IV./JG 54大队和II./JG 5大队,适才从东线插手RLV,仍在举行演习。II./ZG 76大队也在布拉格零丁举行换装。其余的斥逐机大队都在作战,但必须严谨运用。ZG 26的直属中队, I.和II./ZG 26大队仍然被布署在东普鲁士的柯尼斯堡,而ZG 76的直属中队, II./ZG 1和I./ZG 76大队作为第8战争机师的一部份驻扎在维也纳地区。第8战争机师中仅有的单发战争机战争群是I./JG 302大队,它比来从柏林地区转移到维也纳-戈尔岑多夫。它的浸染已经从夜战变成为了对白天轰炸机的拦阻。它而今是一个 "重型队伍",有三其中队,分手设置装备摆设Bf 109G-6/U4 "炮艇机",装备30毫米发动机桨毂炮和机翼下的20毫米机炮,另有一个新的第4中队,从前是12./JG 51中队,驾驶标准Bf 109G作为空中珍重。第8战争机师另有一个战争机大队驻扎在匈牙利。这就是设置装备摆设了Bf109的匈牙利第101战争机大队("白色美洲狮"大队)驻扎在布达佩斯。6月14日,RLV作战按次的下一个严重变换是IV.(Sturm)/JG 3大队分开诺曼底前线,插手第8战争机师。将业余的突击大队派往法国是一个很大的舛误,德军很快就意想到了。II大队的环游飘带动们驾驶着他们笨重的 "撞锤机 "执行了几次匹敌轰炸机的作战使命,显明是极度严谨的,因为他们没有遭受任何损失。Dahl少校停留用突击大队来替换他本身的第7 战争机师中战争群的I./JG 301大队,他已经被下令派往法国。他的苦求失去了预期的终局,到6月21日,IV.(突击)/JG 3大队已经迁往安斯巴赫,成为第7战争机师的一部份。德国空军最高司令部对其战争机队伍的将来运用策画理论上只是一个愿望。假设上岸被击退,RLV战争机将前去德国。假设盟军告成地保住了他们在法国的安身点,那末第八航空队起码可以或许在一段时光内充分执行战术使命,使帝国境内为数不多的战争机可以或许会合起来凑合来自意大利的第十五航空队。然而,美国空军顾问部有其余策画。第八航空队兴许在6月15日派出少量B-17前去汉诺威轰炸油库目标,向德国北部微无余道的RLV队伍评释它没有被忘记。同时,尽管它承担着较大的袭击领域,特威宁的第十五航空队照旧安插了一些前去第三帝国的作战使命。9日对慕尼黑的一次突袭遇到了意想不到的激烈抵当。意大利战争机和仍然驻扎在乎大利北部的三支德国空军战争机大队袭击了北上的美军轰炸机群,打散了大部份护航战争机。I./JG 302大队,作为白天RLV队伍第一次执行使命,对维也纳以西的美军轰炸机群举行了近距离袭击,而4./JG 302中队则与护航的P-51战争机拼杀。前野猪大队的环游飘带动们执行了一次极度告成的使命,声称击落了6架B-24,打散了10架B-24,击落了1架P-51,本身没有损失。美军在种种启事下的损失一共是16架B-24,一架B-17和一架P-47。

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    II./JG 6大队的Fw 190A-8 "白色21号机 "在柯尼斯堡-纽马克,在该大队从Me 410改装时期。

    第十五航空队于13日轰炸了慕尼黑,14日轰炸了一些中欧的煤油目标,16日轰炸了维也纳和布拉迪斯拉发的炼油厂。在乎大利的轴心国战争机在这一天没有露面,美国护航战争机队全程护航到达目标地区。轰炸布拉迪斯拉发的B-24只在普马斯被II./ZG76大队击落了三架。一个斯洛伐克Bf109中队起飞升空,但显明是在他们的京城布拉迪斯拉发上空盘旋改变,没有袭击美军轰炸机队。然而,"美洲狮大队"对护航战争机队举行了狠恶的袭击,击落了一架P-51和七架P-38。由I./JG 300大队、I./JG 302大队、II./ZG 1大队和I./ZG 76大队形成的维也纳守军,共击落了20架B-2四、一架P-38和两架P-51。美军总共损失了9架B-24,2架B-17,7架P-38和1架P-51。美国战争机取患有40个战果;轴心国起码损失了16架德国和匈牙利的战争机。第八航空队在18日单方面光复了战略轰炸,1,378架轰炸机对汉堡、汉诺威和不来梅的目标举行了空袭。没有看到德国空军的战争机;全体的战争机都因顽劣的气象而停飞,11架轰炸机的损失悉数归功于高射炮队伍。两天后,第八航空队出动了1965架轰炸机和1111架战争机冲击德国和奔忙兰的煤油和产业目标。尽管只要53架单引擎战争机和62架双引擎战争机举行了抗御,但167名环游飘带动在面对这支宏壮的美军轰炸机编队时表现得尽管即便好。像如今同样,关键是要会合兵力袭击护航呵护最纤弱衰弱的那部份轰炸机群上。三个轰炸师分开英国,以零丁的编队向东穿越北海。第I航空军下令其战争机遇合在两个地区。I.和II./JG 300大队在马格德堡左近汇集,而III./JG 300和I.和II./ZG 26大队在穆里茨山上空集结。第3轰炸师首先转向南方,冲击德国中部的目标。马格德堡编队对他们举行了袭击,但只告成地击落了两架B-17,本身损失了六架战争机,同时击落了六架B-17和两架P-51。第1和第2轰炸机师穿越石勒苏益格-荷尔斯泰因,第1轰炸机师折返冲击前方汉堡地区的目标;这些B-17没有遇到德国空军的战争机。第2轰炸师的B-24轰炸机被零丁留在奔忙罗的海上空,形成一个伶仃的编队,左近只要一个P-51大队。当领头的第44轰炸机大队向南转向其目标--奔忙利茨时,在第44轰炸机大队左边排成梯队的第492轰炸机大队没法跟上,其编队进一步分散。随后,第300战争机联队袭击了美军轰炸机群中的前方编队,吸引了美军护航战争机,击落了13架梅塞施米特飞机。然而第492轰炸机大队而今齐全表露了,并被ZG26联队的Me 410袭击,它们夙昔面和后面反复袭击。13架B-24坠毁或分开编队前去瑞典避难,今后P-51战争机终于赶到,对Me 410战争机举行了冲击;其中12架被击落或坠落在柯尼斯堡的基地。喜上眉梢的德国环游飘带动声称击落了39架B-24和5架P-51,是美军真实的13架和2架损失的三倍。大部份的战果都失去了证实。划定端方显明被稍微曲解了;在水面上被袭击的飞机的坠毁地址没法被找到可以或许被假设被确认,这是标准做法。另外一支起飞袭击美军轰炸机的RLV大队是II./ZG 76大队,从布拉格向北环游飘动,但在飞到轰炸机群从前就被P-51拦阻,损失了三架Me 410和他们的机组人员。第八航空队在21日对德国执行了另外一项全员轰炸使命。这被称为 "奔忙尔塔瓦使命"。这是一个极度宏壮的环游飘动策画,其中对柏林举行了从各个倾向的袭击。这批轰炸机有用地珍重了第三轰炸师B-17的两个联队对柏林南部的鲁赫兰煤油设置装备摆设的袭击,这些轰炸机在轰炸后向东进入俄罗斯。第I航空军的告成率很低,只击落了14架轰炸机,没有击落美军战争机,但来自东线的战争机在这次使命和随后的盟军战略中发挥了极度首要的浸染。东线I和III/JG51大队在奔忙兰上空执行使命时,弗里茨-洛西凯特少校接到了袭击一个左近重型轰炸机编队的使人惊异的下令。洛西凯特,一名经历雄厚的RLV环游飘带动,而今担当JG 51联队的指示官,告成地将他的战争机编队对B-17举行了正面袭击,在朝马战争机群铺天盖地冲来从前击落了一架美军轰炸机,用洛西凯特的话来说。其中一架P-51战争机在随后的搏斗中被击落,坠落在博布鲁伊斯克机场的边际。在驾驶舱内缔造白一张使命地图--目标地是苏联境内的奔忙尔塔瓦,一个从前不为人知的机场,专门为美国的 "猖獗 "使命而建。其余,在为数不多的记载中,德国空军麻烦缠身的He 177四引擎轰炸机作为暂且的伴飞伺探机运行,近程伺探队伍2./(F) 100中队的一架伺探机跟踪空中营垒机群到他们的奔忙尔塔瓦基地并举行了照相。第6航空队在几个小时内就失去了这些信息。IV大队自3月以来一贯在袭击苏军集结场,被麻利调整倾向以凑合这个新目标。KG 4轰炸机联队的探路机照亮了这一目标,180架He 111和Ju 88轰炸机举行了有用的袭击。约有43架B-17和15架P-51在空中上被摧毁。盟军之间对这次损失彼此踢了皮球;尽管美国人提出要戒备这个沙场,但苏联人对立要本身戒备,然则基本没有提供夜间防护。美国人对这些穿越环游飘动的热情减弱了,再也没有光复过。在接上去的几天里,第八航空队将本身限度在法国目标上,而第十五航空队则对普洛耶舍蒂举行了两次空袭。苏联已经起头了他们的冬天功势,即 "巴格拉季昂 "动作,该动作击溃了德国核心个体军群,并将前线推到了苏联境外,大致上回到了战前的界限。23日,正在莱恩塞伦(Reinsehlen)执行使命的III./JG 11大队接到下令,哀告登时转移到东部,支援第6航空队。II./JG 5大队将取代其使命。III./JG 11大队一贯是一支本乡抗御队伍,其人员中很少有人对东线有任何间接的相识。德国空军的战争机队伍常常被称为 "消防队",因为其队伍常常被哀告改变使命和战线以应答求助环境。但这个词意味着德国空军最高指示部有一个大白的策画和目标性,而这是不存在的。像III./JG11大队这样没有操办的队伍倏忽被变换,不过是对战事的惊愕性反馈。简而言之,德国空军关于分派给它的使命来说兵力不敷了。 本站是提供集团知识打点的网络存储空间,全体内容均由用户宣布,不代表本站概念。请留心甄别内容中的联系编制、引诱置办等信息,谨防诳骗。如缔造有害或侵权内容,请点击一键告发。